2014年1月2日，深圳排放交易所宣布与中国建设银行合作，推出一系列碳金融产品。深圳交易所将与深圳建设银行合作，在碳保理、碳基金、碳排放交付担保、碳信托计划、碳项目融资资产证券化、碳金融衍生品交易等方面，努力丰富深圳碳市场产品线，探索新的投资价值，提高碳交易量。

从2013年6月18日开市到年底，深圳碳市场交易量约20万吨，成交额约1300万元，与之前预设的100万吨相差甚远。为了增加交易活动，深圳明确表示2014年将扩大排放来源，最引人注目的是将公共交通纳入控制体系。

中国建设银行深圳分行行长刘军透露，双方将共同开发碳保理、碳基金、碳排放权交付担保碳信托计划、碳项目融资资产证券化、碳金融衍生品交易等产品。中国建设银行深圳分行的一位内部人士告诉记者，双方将在2014年推广碳保理，碳基金和海外投资者将参与三项业务。

碳保理是指配额质押。控制和排放企业可以将持有的碳配额质押给深圳建设银行以获得贷款。在具体操作方面，深圳建设银行将其配额的市场价值按一定的折扣进行折扣，如风险系数的70%折扣。贷款期限与企业碳交易业绩相匹配，碳价值按平均交易价格考虑。这项业务将等待深圳碳交易管理措施的出台，最早在今年（2014年）第一季度实施。这位知情人士说。

碳基金计划在一期融资10亿元，预计将于2014年下半年启动。初步计划是由深圳证券交易所、深圳建设银行和一家基金公司共同在前海成立碳基金公司。依托前海金融的创新优势，从海外银行融资，投资优质节能减排项目，不限于控制企业这涉及外部管理、中国人民银行、前海等主管机构，具体的担保和授信方式仍在沟通和论证中。据上述人士透露，第一个项目针对的是排放量大的航空企业。

深圳证券交易所总裁陈海鸥表示，深圳建设银行的参与将为深圳碳市场参与者提供更多高质量的商业机会。中国建设银行与深圳证券交易所将在国家网络开户、节能减排融资、碳金融产品创新和海外机构参与等方面开展深入合作。

从2013年11月到当年年底，上海、北京、广州、天津的碳排放交易相继启动，深圳面临的压力依然很大。截至2013年底，深圳碳市场交易量近20万吨，成交额约1300万元。

我们将继续扩大对行业和单位的控制。唐杰认为，深圳缺乏重工业，其碳市场空间远不及北京、上海、天津等地。深圳的目标是在三年内走向国际化，在五年内与加州的碳市场挂钩。

唐杰说，深圳的排放来源主要来自电力行业和制造业。前者的批准主要取决于发电量，而后者取决于增加值。他说，审批工作应该严格，实际配额的分配应该严格，否则碳价格的下降不利于市场发展，不利于节能减排和产业升级。

周全红表示，作为政府主管部门，深圳碳分配办公室将从四个方面提高碳市场的竞争力。一是完善政策法规，向深圳市政府法制办公室提交碳交易管理措施，并将很快出台相关配套规则；二是进一步扩大碳市场覆盖面，扩大排放控制企业数量，主要是增加工业企业；第三，2014年建筑和公共交通也将纳入碳交易系统，特别是公共交通，将纳入移动排放源；第四，推进区域合作，特别是深圳与香港的合作。2014年将采取实质性措施。