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光储充一体化解决方案引领双碳新赛道
发布时间:2022-05-11   浏览:73

根据国际可再生能源署(IRENA)公布的数据,化石燃料燃烧和工业过程的二氧化碳排放占比80%以上。其中,电力行业占比31%、交通行业占比25%、工业占比21%,为排放量前三的部门。可见电力行业脱碳工作是首要任务。

光储充一体化解决方案引领双碳新赛道

光储充一体化解决方案通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。是微电网储能的一个典型应用,该应用场景的要点在于低碳高收益的解决方案,让每一度电的来源更绿色,让每一度电的去向更有价值,构建零碳新生态。

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目前我国已经成为世界最大的电动汽车市场,相比于电动车的快速发展,充电基础设施建设速度缓慢,导致存在巨大的充电桩缺口。而新能源发电和电动车快速发展为“光伏+储能+充电”一体化发展提供了良好的机遇。

据中汽协统计,2022年一季度,新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆,同比均增长1.4倍;其中,纯电动汽车产销分别完成103.6万辆和100.7万辆,同比均增长1.3倍。与此同时,充电基础设施增量为49.2万台,公共充电基础设施增量同比上涨96.5%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升538.6%。截至2022年3月,全国充电基础设施累计数量为310.9万台,同比增加73.9%,桩车增量比为1:2.6。

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在电动汽车和充电桩发展不平衡的情况下,光储充系统是解决上述问题的一种最佳方案。光储充一体化电站能够利用储能系统在夜间进行储能,在充电高峰期通过储能电站和电网一同为充电站供电,既实现了削峰填谷,又能节省配电增容费用,同时能有效解决新能源发电间歇性和不稳定等问题。

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政策方面,工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,鼓励“光储充放”(光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设,未来光储充一体化充电站模式有望推广。据民生证券研究院测算,预计 2021-2025 年光储充一体化的储能系统需求约 6.8 GWh,其中 2025 年储能系统需求约 3.62GWh;长期看来,预计 2030 年储能系统需求约 44.8GWh。


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